Alle Straßen der Welt sind in zwei Kategorien unterteilt: 72% - rechts, 28% - links. Auf der Grundlage dessen legt jedes Land Verkehrsregeln für sein Hoheitsgebiet fest? Und was haben mittelalterliche Ritter damit zu tun? Diese Frage hat viele historische Theorien.

Der Einfluss von Rittern auf die Bewegungsart

Historiker glauben, dass es im Mittelalter keine klaren Regeln für den Links- und Rechtsverkehr gab. Die Leute blieben auf der linken Seite des Einfachen, weil es bequemer und sicherer war. Anscheinend entstand eine solche Gewohnheit im mittelalterlichen Großbritannien.

Wissenschaftler wissen übrigens nicht genau, wie die Bewegung früher durchgeführt wurde - im antiken Griechenland oder in Assyrien. Es gibt jedoch Hinweise darauf, dass die Römer die linke Seite bevorzugten.

Interessante Tatsache: 1998 wurde in England ein römischer Steinbruch entdeckt. Ihre linke Spur war mehr gebrochen als ihre rechte. Auch auf der antiken römischen Münze mit dem Bild der Ritter ist zu sehen, dass sie sich auf der linken Seite bewegen.

Krieger, ob römische Legionäre oder Ritter, hielten Waffen in der rechten Hand. Links hatten sie oft einen Schild. Auf der linken Straßenseite sahen sich die Reisenden deutlich, dass sie in der Hand einer sich nähernden Person und im Falle einer Gefahr schnell Waffen bekommen und in den Kampf ziehen konnten.

Ähnliche Regeln galten für die Durchführung von Ritterturnieren. Die Gegner ritten aufeinander zu und hielten sich an der linken Seite fest. Sie hielten den Schild links und den Speer rechts, und an der Kollisionsstelle versuchten alle, den Gegner vom Pferd zu stoßen.

Historiker betrachten das Ritterturnier als einen der Faktoren, die die Art der Bewegung beeinflussten, obwohl es nur ein Spiel war. Unter realen Alltagsbedingungen hatte die Bewegung auf der Straße ihre eigenen Eigenschaften. Auf den Wegen der Reisenden wartete ständig Gefahr in Form von Raubüberfällen. Während des Bewegungsprozesses bevorzugten sie daher die linke Seite - so dass Raum für Manöver und Verteidigung war.

Die meisten Historiker verwenden genau diese Theorie, die mit den Gewohnheiten der Krieger verbunden ist, als Hauptursache für die Bewegung der linken Hand. Es ist jedoch zu berücksichtigen, dass es in jedem Land andere Bevölkerungsgruppen gab, die die Anzahl der Soldaten überstiegen. In diesem Fall gibt es andere Faktoren, die die Fahrweise auf der Straße bestimmen.

Während sich die Ritter zum Beispiel links bewegten, bevorzugten die einfachen Leute den Rechtsverkehr. So war es einfacher, einem Krieger Platz zu machen. In der Zukunft wurzelte diese Gewohnheit: Der Adel besetzte die linke Spur und die "Bürger" die rechte.

In Bezug auf die Bewegung von Fußgängern, Kutschen, Reitern usw. ihre Regeln handelten. Zum Beispiel bewegten sich Fußgänger, die Lasten auf sich tragen, auf der rechten Seite. Gleichzeitig hielten sie das Gepäck auf der rechten Schulter und konnten sich leicht verfehlen.

Mehrsitzige Besatzungen bevorzugten den Linksverkehr, da sich der Kutscher auf der rechten Seite befand und mit einer Peitsche die sitzenden Passagiere nicht berühren konnte. Gleichzeitig war für die einsitzige Besatzung die rechte Seite bequemer - es war für den Kutscher einfacher, mit der rechten Hand an den Zügeln zu ziehen, um mit dem entgegenkommenden Transport abzureisen.

Wie wurde die Bewegung in verschiedenen Ländern gegründet?

Studien zufolge verwenden 85-90% der Menschen auf der ganzen Welt die rechte Hand geschickter, dh sie sind Rechtshänder. Der Rest sind Linkshänder, mit wenigen Ausnahmen von denen, die beide Hände gleich gut benutzen. Seit der Antike ist dieser Faktor bei der Wahl eines Transportmittels von grundlegender Bedeutung.

Großbritannien gilt als Begründer des Linksverkehrs. Ähnliche Regeln wurden in seinen Kolonien, abhängigen Gebieten, nämlich in Indien, Australien und Pakistan, festgelegt.

Interessante Tatsache: Das erste Linksverkehrsgesetz stammt aus dem Jahr 1756. Dies ist eine englische Gesetzesvorlage für den Linksverkehr auf der London Bridge. Der Täter musste damals eine große Summe bezahlen - ein Pfund Silber.

Es ist bemerkenswert, dass die Vereinigten Staaten auch einige Zeit an der linken Seite festhielten. Gegen Ende des 18. Jahrhunderts wurde jedoch ein Übergang zu einer neuen Art des Reisens vollzogen. Nach einigen Berichten hat Marie-Joseph Lafayette (französische Politikerin) dies beeinflusst.

Wenn Großbritannien mit dem Linksverkehr verbunden ist, hat Frankreich immer die rechte Seite bevorzugt. Unter ihrem Einfluss wurde diese Reisemethode in anderen Ländern etabliert.Zum Beispiel wechselten Anhänger Napoleons (Deutschland, Polen, Holland und andere) zum Rechtsverkehr.

In Japan ist die linke Seite der Bewegung direkt mit den Samurai verbunden. Sie trugen Schwerter auf der linken Seite und befürchteten, dass die Waffen der Reisenden bei ihrer Begegnung nicht aneinander haften würden - ein ähnlicher Vorfall würde eine Schlacht nach sich ziehen. Das Land hat lange Zeit die Art der Bewegung verändert. Zum Beispiel waren die Japaner unter dem Einfluss der Besatzungsmächte Amerikas gezwungen, auf die "rechte" Seite zu wechseln. Und später kehrten sie zu ihrer gewohnten Bewegungsweise zurück.

Die Ritter zogen es vor, sich auf der linken Straßenseite zu bewegen, da dies für sie bequemer und sicherer war. Erstens war die Waffe immer in der rechten Hand und in der linken konnte sich ein Schild befinden. Dies gilt sowohl für das Wandern als auch für das Reiten. Bei Bedarf können Sie schnell mit dem Feind kämpfen - es gibt genügend Spielraum. Zweitens sahen sich die Reisenden auf der linken Seite deutlich. Es wird angenommen, dass es die Vorlieben der Ritter waren, die die Entstehung der Linksbewegung in Großbritannien und dann in einer Reihe anderer Länder beeinflussten. Es gibt jedoch auch andere Versionen, die sich auf die Bequemlichkeit gewöhnlicher Fußgänger sowie von Besatzungen beziehen.